*ATOS直動式順序閥HS-011/210
做好做強ATOS阿托斯，精誠，協力，盡心盡力與客戶共同前進的就是我們——東莞市天驥自動化設備有限公司專業(yè)代理意大利ATOS阿托斯，銷售ATOS(阿托斯)液壓元件：要用于鋼鐵，冶金，電力，注塑機，空調生產，汽車制造業(yè)，備有大量庫存，并提供完善的技術及售后服務,合理的價格，完善的服務
我公司擁有一批高素質，懂技術的銷售工程師，可以提供完善的技術服務，為廣大客戶的項目實施保駕護航。
公司始終堅持“誠信 專業(yè) 高效 滿意”為發(fā)展理念，用服務與真誠來換取您的信任與支持，互惠互利，與您共贏，共創(chuàng)輝煌。我公司愿與海內外各界同仁精誠合作，共創(chuàng)未來！
*ATOS直動式順序閥HS-011/210HS-011/210阿托斯ATOS先導順序閥工程機械野外作業(yè)，應盡可能地多帶一些易損件的備件，以使應急更換。
如柴油機的冷卻水泵的密封件因水封磨損和老化均會導致水泵漏水，更換新的水封后水泵工作就會恢復正常。
當然，對液壓缸、液壓泵或液壓閥等，更換其密封件修復，都比較奏效。
還有，若能更換機件總成則更簡單方便，比如更換柴油濾清器或液壓油濾油器等。
4捆綁
工程機械上某處螺栓斷裂或滑扣而無法緊固時，可考慮采用鐵絲和木棒等貼敷綁扎，使其暫時恢復運行狀態(tài)。
如74型挖掘機的氣壓機構損壞時，其前橋已無法接通，機器的越野性能下降，使其懸掛液壓缸不能閉鎖。
當需要接通前橋時，可將撥叉軸與氣缸分離且往里推撥叉軸，然后在撥叉軸一圈后固定，如此可保證前橋的驅動。
同樣，若懸掛液壓缸或制動機構出現氣壓降低或無氣壓時，均可采取這種急救的方法。
5拆卸
在不影響工程機械運行的前提下，可拆抻掉暫時不用且已損壞的機件。
例如，可將已損壞的柴油機的發(fā)電機拆下，臨時用蓄電池向起動系短時供電。
有的機件拆卸后經過簡單的修處長，仍可應急使用。
如柴油機的氣產讓損壞后，可拆下對其進行研磨，基本恢復與氣門座圈的密封，即可暫時使用。
6短路
若工程機械起動系統或控制電路中的某個元件損壞后，既不能修復又無備件更換時，如使用情況允許，可考慮將其短路相接，應急使用。
但不能長期使用，因短路相接后常常會增中電路的發(fā)熱量，有可能燒毀其他的電路元件，待有條件時必須立即更換損壞的元件，以防出現新的故障。
7補充
低壓液壓油管損壞后，可用其他管材使其恢復原有長度，以方便應急搶修。

*ATOS直動式順序閥HS-011/210HS-011/210阿托斯ATOS先導順序閥工程機械野外作業(yè)，應盡可能地多帶一些易損件的備件，以使應急更換。

如柴油機的冷卻水泵的密封件因水封磨損和老化均會導致水泵漏水，更換新的水封后水泵工作就會恢復正常。

當然，對液壓缸、液壓泵或液壓閥等，更換其密封件修復，都比較奏效。

還有，若能更換機件總成則更簡單方便，比如更換柴油濾清器或液壓油濾油器等。

4捆綁

工程機械上某處螺栓斷裂或滑扣而無法緊固時，可考慮采用鐵絲和木棒等貼敷綁扎，使其暫時恢復運行狀態(tài)。

如74型挖掘機的氣壓機構損壞時，其前橋已無法接通，機器的越野性能下降，使其懸掛液壓缸不能閉鎖。

當需要接通前橋時，可將撥叉軸與氣缸分離且往里推撥叉軸，然后在撥叉軸一圈后固定，如此可保證前橋的驅動。

同樣，若懸掛液壓缸或制動機構出現氣壓降低或無氣壓時，均可采取這種急救的方法。

5拆卸

在不影響工程機械運行的前提下，可拆抻掉暫時不用且已損壞的機件。

例如，可將已損壞的柴油機的發(fā)電機拆下，臨時用蓄電池向起動系短時供電。

有的機件拆卸后經過簡單的修處長，仍可應急使用。

如柴油機的氣產讓損壞后，可拆下對其進行研磨，基本恢復與氣門座圈的密封，即可暫時使用。

6短路

若工程機械起動系統或控制電路中的某個元件損壞后，既不能修復又無備件更換時，如使用情況允許，可考慮將其短路相接，應急使用。

但不能長期使用，因短路相接后常常會增中電路的發(fā)熱量，有可能燒毀其他的電路元件，待有條件時必須立即更換損壞的元件，以防出現新的故障。

7補充

*ATOS直動式順序閥HS-011/210低壓液壓油管損壞后，可用其他管材使其恢復原有長度，以方便應急搶修。