為您提供搏力謀BELIMO電動(dòng)球閥常見(jiàn)故障

類型：電動(dòng)球閥典型的故障，安全閥門(mén)，閥桿之間的彈簧和一個(gè)安裝在驅(qū)動(dòng)器的行為在其門(mén)閥門(mén)往復(fù)敦促大門(mén)之一的地位，這可能是封閉的身體，控制流體應(yīng)用于活塞在干在執(zhí)行機(jī)構(gòu)克服彈簧力，從而維持在其它位置通常在開(kāi)，所以作為控制條件下長(zhǎng)期維持，當(dāng)這種結(jié)構(gòu)閥棄置在大深度，和身體的壓力大大低于周圍海面壓力下降，電動(dòng)球閥彈簧必須足夠大，關(guān)閉閥門(mén)的力量由于身體的壓力作用就干不足夠移動(dòng)門(mén)其失敗的位置。在端情況下可能發(fā)生。從而減少了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的規(guī)模增加了閥門(mén)的深度評(píng)級(jí)。

電動(dòng)球閥排除方法：

由電動(dòng)球閥故障，其中包括在這一類，閥體有穿過(guò)結(jié)構(gòu)和一腔相交的門(mén)傳統(tǒng)的閥門(mén)，在立場(chǎng)之間腔打開(kāi)和關(guān)閉，并負(fù)責(zé)搬移這些職位門(mén)之間的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。由于也是在這種類型的閥門(mén)的情況下，執(zhí)行器包括一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩安裝在閥體與閥桿連接到另外的閥門(mén)。

電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器一般由電子控制部分，動(dòng)力部分兩部分構(gòu)成，所以在電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器常見(jiàn)的故障依此可分為控制部分故障和動(dòng)力部分故障兩種。下面我們?cè)敿?xì)介紹下動(dòng)力部分常見(jiàn)故障及其成因分析和排除措施。電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器的動(dòng)力一般由電機(jī)提供，故而掌握一些電機(jī)方面的知識(shí)是很有必要的。這樣我們就能做到盡可能地及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除電動(dòng)執(zhí)行器上電動(dòng)機(jī)的事故隱患，保證電動(dòng)執(zhí)行器及電動(dòng)閥門(mén)的安全運(yùn)行。

機(jī)械方面的故障：

1、電機(jī)掃膛：電動(dòng)機(jī)定子、轉(zhuǎn)子之間的空隙很小，容易導(dǎo)致定、轉(zhuǎn)子之間相碰。一但發(fā)生機(jī)座、端蓋、轉(zhuǎn)子三者不同軸心的現(xiàn)象，就會(huì)引起定、轉(zhuǎn)子之間相碰，也就是常說(shuō)的掃膛。常見(jiàn)的引起不同軸心現(xiàn)象的因素為：電機(jī)軸承嚴(yán)重超差，端蓋內(nèi)孔磨損，端蓋止孔和機(jī)座止孔磨損變形。如發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象應(yīng)更換軸承，或者對(duì)端蓋進(jìn)行更換或刷鍍處理。

2、電機(jī)振動(dòng)：振動(dòng)應(yīng)先區(qū)分是電動(dòng)機(jī)本身引起的，還是傳動(dòng)裝置不良所造成的，或者是機(jī)械負(fù)載端傳遞過(guò)來(lái)的，而后針對(duì)具體情況進(jìn)行排除。屬于電動(dòng)機(jī)本身引起的振動(dòng)，多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好，以及軸承不良，轉(zhuǎn)軸彎曲，或端蓋、機(jī)座、轉(zhuǎn)子不同軸心，或者電動(dòng)機(jī)安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動(dòng)造成的。振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪聲，還會(huì)產(chǎn)生額外負(fù)荷。

3、軸承工作不正常：如果軸承工作不正常，可憑經(jīng)驗(yàn)用聽(tīng)覺(jué)及溫度來(lái)判斷。用聽(tīng)棒(銅棒)接觸軸承盒，若聽(tīng)到?jīng)_擊聲，就表示可能有一只或幾只滾珠扎碎，如果聽(tīng)到有咝咝聲，那就是表示軸承的潤(rùn)滑油不足。在添潤(rùn)滑脂時(shí)不易太多，如果太多會(huì)使軸承旋轉(zhuǎn)部分和潤(rùn)滑脂之間產(chǎn)生很大的磨擦而發(fā)熱，一般軸承盒內(nèi)所放潤(rùn)滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。在軸承安裝時(shí)如果不正確，配合公差太緊或太松，也都會(huì)引起軸承發(fā)熱。

電動(dòng)球閥和氣動(dòng)球閥的區(qū)別和選用

電動(dòng)球閥和氣動(dòng)球閥都是常用的兩種自動(dòng)控制的閥門(mén)，但兩者還是有很多區(qū)別，這就需要結(jié)合一些兩種球閥都有的美國(guó)威盾VTON的牌子的區(qū)別進(jìn)行分析一、首先，先來(lái)了解下電動(dòng)球閥和氣動(dòng)球閥是如何定義的1、電動(dòng)球閥，英文名稱：motor-driven  ball valve 或者 electric  ball valve。電動(dòng)球閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和球閥連接起來(lái)，經(jīng)過(guò)安裝調(diào)試后成為電動(dòng)球閥。電動(dòng)球閥使用電能作為動(dòng)力來(lái)接通電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)球閥，實(shí)現(xiàn)球閥的開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)動(dòng)作，從而達(dá)到對(duì)管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)或是調(diào)節(jié)目的。

2、氣動(dòng)球閥是球閥配上氣動(dòng)執(zhí)行器。由氣源為動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)球閥開(kāi)啟和關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)的開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)動(dòng)作，從而達(dá)到對(duì)管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)或是調(diào)節(jié)目的自動(dòng)化裝置。氣動(dòng)球閥通常配置各種附件，比如電磁閥、氣源處理三聯(lián)件、限位開(kāi)關(guān)、定位器、控制箱等，以實(shí)現(xiàn)就地控制和遠(yuǎn)距離集中控制，在控制室里就可以控制閥門(mén)的開(kāi)關(guān)，不需要跑到現(xiàn)場(chǎng)或者高空和危險(xiǎn)地帶來(lái)手動(dòng)控制，在很大程度上節(jié)約了人力資源以及時(shí)間和安全性，如果是一些大的牌，比如美國(guó)威盾VTON，一般在氣動(dòng)球閥的同時(shí)會(huì)配好電磁閥，限位開(kāi)關(guān)等配件。氣動(dòng)球閥具體分類有：不銹鋼氣動(dòng)球閥，塑料氣動(dòng)球閥，衛(wèi)生級(jí)氣動(dòng)球閥，碳鋼氣動(dòng)球閥，二通氣動(dòng)球閥，三通氣動(dòng)球閥，四通氣動(dòng)球閥。

二、從氣動(dòng)球閥和電動(dòng)球閥的區(qū)別對(duì)比來(lái)選型

1、 氣動(dòng)閥動(dòng)作力距比電動(dòng)球閥大，氣動(dòng)閥門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度可以調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易維護(hù)，動(dòng)作過(guò)程中因氣體本身的緩沖特性，不易因卡住而損壞，但必須有氣源，且其 控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門(mén)復(fù)雜。氣動(dòng)閥門(mén)響應(yīng)靈敏，安全可靠，很多對(duì)控制要求高的廠專為氣動(dòng)儀表控制元件設(shè)置壓縮空氣站。氣動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力源為氣源，氣源 來(lái)源于空壓機(jī)，采用定位器將電控信號(hào)轉(zhuǎn)換成氣動(dòng)控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行閥位調(diào)節(jié)。

2、電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力源為電源，如果線路板或電機(jī)出現(xiàn)故障容易出現(xiàn)火花，所以一般應(yīng)用在環(huán)境要求不高和沒(méi)有危險(xiǎn)的場(chǎng)合就氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào) 節(jié)性能比較，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)響應(yīng)速度更快，能更適合應(yīng)用在調(diào)節(jié)工況，所以生產(chǎn)調(diào)節(jié)閥的廠家都同時(shí)生產(chǎn)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與之配套。

3、氣動(dòng)球閥比電動(dòng)球閥相應(yīng)速度快，一般氣動(dòng)球閥的開(kāi)關(guān)時(shí)間為6秒左右，美國(guó)威盾VTON的氣動(dòng)球閥相應(yīng)時(shí)間更快，開(kāi)關(guān)時(shí)間4秒，而電動(dòng)球閥的開(kāi)關(guān)時(shí)間一般為15-20秒，就算比較較有名的德國(guó)力特LIT的電動(dòng)球閥的相應(yīng)時(shí)間也要13秒左右。

4、電動(dòng)閥門(mén)和氣動(dòng)閥門(mén)的本質(zhì)區(qū)別在于使用不同的驅(qū)動(dòng)裝置，也就是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，配合不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要是工況要求，如化工等要求防爆的場(chǎng)合，使用最多的是氣動(dòng)閥門(mén)，因?yàn)榘踩砸蟾撸覂r(jià)格便宜，配合智能定位器可以上總線，控制方式也簡(jiǎn)單。

5、電動(dòng)球閥閥優(yōu)點(diǎn)：對(duì)液體介質(zhì)和大管徑氣體效果好，不受氣候影響。不受空壓氣的壓力影響。  缺點(diǎn)：成本高、在潮濕環(huán)境不好。

6、氣動(dòng)閥優(yōu)點(diǎn)：對(duì)氣體介質(zhì)和小管徑液體效果好，成本低，維護(hù)方便。缺點(diǎn)：受空壓氣壓力波動(dòng)的影響，在北方冬季易受空壓氣含水影響，造成傳動(dòng)部分凍結(jié)、不動(dòng)作。